（书接上回……）

七，调试与测试。

闸机在组装好以后，就需要通电，开始调试，看是否有漏接线，错接线，虚接线，以及各个部件是否可以统一协作，正常运行。一切正常后，就开始老化测试。部分非标定制的产品，需要对定制的功能进行测试，观看效果如何。这个步骤是非常惊心动魄的，通常工厂内部质检有一个非常重要的指标，就是一次报检合格率，当一台机器组装好以后，如果第一次通电就可以正常运行，通常这个一次报检合格率都会非常的高，也证明组装师傅的技能非常的娴熟。而如果有问题，很可能需要经验老到的师傅帮忙查看，甚至需要技术部门参与解决，这就大大降低了闸机整体的生产效率。实际生产中，三辊闸由于结构原理等相对简单，组装起来会相对容易，翼闸，摆闸，速通闸会略微复杂，机场闸机，地铁闸机等相对复杂的，其组装调试难度又会更高，所以，生产部门的大部分“精兵强将”都会放在组装这一环节，这样有问题可以快速解决，以便更好的出货。

有些非标定制的产品，需要对客户提供的外围设备与闸机一起联调，通常这些都会涉及很多的硬件，软件，只有统一的联调才能确保最终的交货效果。而且，有时，一个厂家是否有配合客户联调的能力，也是厂家是否有实力的一个指标。

八，包装出货。

这是闸机制造的最后一步，看似简单，其实也有很多的“门道”。这一环节出了问题，很可能前面所有的努力都付诸东流了。

一般的闸机包装，分为纸箱包装，与木箱包装。闸机先用拉丝模包裹，在用珍珠棉缠绕，最后装箱。珍珠棉的作用是为了缓冲运输过程中的碰撞，拉丝模则是避免闸机在安装施工时的搬运过程中，对闸机有划伤，擦伤，也为了避免闸机摆臂等突出零件与机身的碰撞。如果是纸箱包装，运输前一般要打木架，以确保运输过程中的稳妥。如果是木箱包装就不用在打木架了。个别预算够的闸机，或者有实力的厂家会提供更稳妥的包装方案，即在闸机用拉丝模包裹后，用与闸机形状相符的泡沫包裹着闸机的棱角，这样即便运输中有很大的摇晃，甚至是不慎跌落，都可以将闸机保护的很好。当然了，这样的成本就会很高，一般建议速通闸，或者相对高端的摆闸，翼闸增加这样的包装。

近些年由于闸机价格竞争比较大，很多厂家不得不在包装问题上动脑筋，以节省费用。虽然包装看上去花不了几个钱，但面对微薄的利润，很多时候，老板们也要对这部分下手了。所以，这些年，闸机由于运输中出现问题屡见不鲜。导致工期延误，项目推迟的不再少数。

这基本就是完整的通道闸的整体制造过程了，不知道是否对您有帮助，如果有什么没说清楚的，欢迎联系我们的销售顾问，随时交流。谢谢您的观看。